成都市机电工程学校铁路运输与管理人才招生信息

高铁是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。成都市机电工程学校了解到目前，中国是世界上高速高铁系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。

成都市机电工程学校是经教育主管部门批准的全日制中等职业学校(招生代码：51198)，依偎于享有蜀人之母盛誉的古城怀抱，三国文化与现代大都市交相辉映。同时，与中国海事局、中国海洋局、中国长江海事局、中国交通运输部长江航务管理局、西华大学等部省级单位合作，开展特色鲜明的中高职衔接职业教育。学校一贯坚持依法办学、严谨治学，管理规范，教风正，学风浓，校风好，拥有品牌高校及知名企业的专家、教授、学者、名人、工程师、技师等组成的搭配当、素质好、水平高、能力强的领导班子及师资队伍。

学校现有各层次教学班210个，各类在校学生11000余人。按照教育部下发的《中等职业学校设置标准》的文件精神，学校配备教师388人(博士4人，硕士167人，本科217人)。为提升办学品质，创建中国极具特色、极具品质、极具社会影响力的职业院校，2014-2022年，学校斥资人民币17.25亿逐步增建现代化教学大楼、实训大楼、办公大楼、专家大楼、教师公寓、学生公寓、师生生活服务中心、运动场及新高科航空服务实训馆、高铁运输实训馆、城市轨道交通实训馆、中国海事局西部地区海船船员考试办证中心、四川省百工技师工程实验实训中心、中国工业4.0西部地区职教研究中心、交通运输部长江航务管理局长江文化书画研究院、触控技术实训中心等。

学校设立了发展规划处、长三角办事处、上海联络办公室、北京联络办公室、广东联络办公室、福建联络办公室等开发就业市场，资源共享的国际国内知名企业有100多家，在产业结构调整、人才需求等方面信息互通的国际国内知名企业群有1000多家，这为毕业生优质的就业、创业奠定了坚实的基础。

高铁是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速高铁系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。

◆和谐号高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班

学 程：4年

层 次：大专+高技(可升本)

培养方向：高铁与动车乘务、高级乘服员，列车员，管理人才

工资待遇：转正后4000-8000元/月

◆高铁客运人才培养班

学 程：4年

层 次：大专+高技(可升本)

培养方向：售票、检票、站务、贵宾服务、高铁(含轻轨、地铁)安检、运输、计划、调度指挥、管理等

工资待遇：转正后4000--6000元/月

就业去向：成都市高铁局、北京高铁局、郑州高铁局、南昌高铁局、西安高铁局以及至2022

年与我校新签约的高铁局

招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者;

②高铁、动车乘务、高级乘服员限女性，列车员及高铁客运男女不限;

③五官端正，形体匀称，形象气质佳;

④高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员，女：身高163cm至172cm，男：身高

173cm至185cm，高铁客运人员身高：女160cm至173cm，男170cm至184cm;

⑤体重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%;

⑥无X形腿、O形腿，无四环素牙、纹身等形体特征;

⑦身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史;

⑧身体裸露部分无疤痕，无腋臭;

⑨嗅觉正常，双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8，无色盲，无色弱

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取

限招名额：乘务、乘服、列车员：200人

高铁客运人员：300人

高铁运输专业主要学习：

培养目标

本专业培养具有扎实的高铁客运基本知识和先进的客运服务理念的高级应用型技术人才。本专业毕业生有扎实的基础理论知识，较强的沟通和组织协调能力，适应在高铁客运段从事旅客列车服务与列车管理工作，以及在高铁客运部门从事客运组织、管理等工作。

培养要求